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近日,中國史上陣容(rong)最龐大的第36次南極考察正式(shi)啟(qi)動,我國完(wan)全自主(zhu)制造的新一(yi)代“雪龍(long)2號”極地考察船與“雪龍(long)號”組成雙船編隊,開啟(qi)了新征(zheng)程。

除(chu)了必須的(de)(de)燃(ran)油(you)和(he)(he)淡水之外,在(zai)“雪龍2號(hao)”的(de)(de)身體里還流淌著33噸特殊的(de)(de)液體——長城(cheng)潤滑油(you)佳(jia)藍船(chuan)用尾氣凈(jing)化(hua)液,這是“雪龍2號(hao)”實現(xian)全航程綠色環保(bao)的(de)(de)重要(yao)保(bao)障,象征著中國政府堅(jian)決維護南極(ji)一方凈(jing)土(tu)的(de)(de)大(da)國擔當。長城(cheng)潤滑油(you)服務中國極(ji)地(di)科考事業十五載,也正在(zai)科技(ji)驅動的(de)(de)模式下繼續踐行著服務大(da)國重器(qi)的(de)(de)責任和(he)(he)使命。

(圖:長城潤滑油(you)為“雪(xue)龍2號”加(jia)注(zhu)佳藍船用(yong)尾氣凈化液)

服務“雪龍”15載 以潤滑之力推動極地科考事業

南(nan)極(ji)是人類(lei)(lei)最后一(yi)方未被文明侵襲的(de)凈土(tu),對于(yu)南(nan)極(ji)的(de)科學(xue)探索(suo),是人類(lei)(lei)共同的(de)心(xin)(xin)愿。應聯(lian)合國(guo)要求,上世紀80年(nian)代起(qi),中(zhong)國(guo)就開(kai)始了(le)對南(nan)極(ji)的(de)科學(xue)考(kao)(kao)察活動。每次考(kao)(kao)察隊行(xing)程數(shu)萬(wan)海里,還要經歷持續-40℃的(de)極(ji)寒(han)天氣(qi)和(he)冰川(chuan)等嚴苛自(zi)然環境威脅(xie),這不(bu)僅(jin)是對考(kao)(kao)察隊員身心(xin)(xin)的(de)考(kao)(kao)驗,也給(gei)考(kao)(kao)察船為代表的(de)科考(kao)(kao)裝備(bei)(bei)提出了(le)更高(gao)的(de)要求。我國(guo)初(chu)代南(nan)極(ji)科考(kao)(kao)船向陽紅10號并不(bu)具備(bei)(bei)極(ji)地(di)作業條件(jian),外購(gou)的(de)第二代科考(kao)(kao)船“極(ji)地(di)號”也僅(jin)僅(jin)擁有(you)有(you)限(xian)的(de)抗(kang)冰能力,直(zhi)至我國(guo)第三代極(ji)地(di)考(kao)(kao)察船“雪龍(long)”號服役,中(zhong)國(guo)的(de)南(nan)極(ji)科考(kao)(kao)行(xing)動才駛入“快車(che)道”,而(er)如何保障“雪龍(long)”號處于(yu)良好運轉狀態(tai),成為中(zhong)國(guo)極(ji)地(di)科研中(zhong)心(xin)(xin)的(de)頭等大事。

2004年(nian),長城潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)接過了雪龍(long)(long)號(hao)(hao)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂國產化替代的(de)重任(ren)。為此,長城潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)充分發揮服(fu)務遠(yuan)洋船(chuan)舶(bo)特(te)別(bie)是萬噸級VLCC船(chuan)舶(bo)積淀(dian)的(de)技術能力(li),尤其是在(zai)與國際(ji)大型(xing)公司的(de)合(he)作中(zhong)積累(lei)的(de)國際(ji)認證和(he)服(fu)務經(jing)驗,結合(he)中(zhong)國極地科考船(chuan)技術特(te)點和(he)特(te)殊工作環境(jing),針對性研發出(chu)多(duo)種配套(tao)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂,順(shun)利完成(cheng)了進口(kou)產品(pin)的(de)替代工作。特(te)別(bie)是在(zai)2013年(nian)雪龍(long)(long)號(hao)(hao)大修更(geng)換柴油(you)主機(ji)、副機(ji)后,長城潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)推出(chu)了低硫燃料主機(ji)配套(tao)的(de)“超(chao)低堿值氣缸油(you)5025”,已(yi)經(jing)成(cheng)功挑起了雪龍(long)(long)號(hao)(hao)的(de)動(dong)力(li)潤(run)(run)滑(hua)(hua)“大梁(liang)”。

十五載彈(dan)指一揮間(jian),長城潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)作為中國(guo)極(ji)(ji)(ji)地(di)科(ke)考項目最主要的(de)(de)(de)戰略合作伙伴,先后(hou)開發了船(chuan)(chuan)用(yong)汽缸油(you)(you)(you)(you)、船(chuan)(chuan)用(yong)中速(su)機油(you)(you)(you)(you)、船(chuan)(chuan)用(yong)系(xi)統油(you)(you)(you)(you)、合成抗磨液壓油(you)(you)(you)(you)68、合成抗磨液壓油(you)(you)(you)(you)46、系(xi)統循環(huan)油(you)(you)(you)(you)68、以(yi)及最新的(de)(de)(de)環(huan)保(bao)尾(wei)軸油(you)(you)(you)(you)等,全面應用(yong)于“雪龍號(hao)”及“中山(shan)站(zhan)”的(de)(de)(de)建(jian)設、運輸和科(ke)研工作場景(jing)。在數十次(ci)南(nan)極(ji)(ji)(ji)科(ke)考的(de)(de)(de)日日夜夜里,長城潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)以(yi)出色的(de)(de)(de)性能,保(bao)障了“雪龍”凱旋歸來,收(shou)獲了來自船(chuan)(chuan)員和科(ke)考隊員們的(de)(de)(de)寶(bao)貴信(xin)任。而就在剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)開始的(de)(de)(de)中國(guo)第36次(ci)南(nan)極(ji)(ji)(ji)考察任務(wu)中,長城潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)具有國(guo)際先進(jin)水(shui)平(ping)、經歷了極(ji)(ji)(ji)地(di)環(huan)境挑戰的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)脂和尾(wei)氣(qi)凈(jing)化液產品,還(huan)將分別服務(wu)于“雪龍兄弟”,為中國(guo)南(nan)極(ji)(ji)(ji)考察事業再立新功。

落地民用 長城船用油全面護航中國航運事業

依托服務“雪龍號”等高技術(shu)船(chuan)舶(bo)積累的(de)(de)潤滑(hua)技術(shu)和經(jing)驗,2007年,長(chang)城潤滑(hua)油(you)正式(shi)成立船(chuan)用市場(chang)部,進(jin)(jin)軍全球船(chuan)用油(you)市場(chang),是(shi)國內最早進(jin)(jin)入船(chuan)用油(you)領域的(de)(de)潤滑(hua)油(you)企業。讓(rang)中(zhong)國巨輪(lun)用上(shang)先進(jin)(jin)、可靠的(de)(de)國產(chan)潤滑(hua)油(you),成為(wei)長(chang)城潤滑(hua)油(you)新(xin)的(de)(de)使命。

(圖(tu):長城潤滑油船用油團隊海外(wai)服務32萬噸級“NEW LAUREL”VLCC)

在一開始(shi),長城(cheng)潤(run)滑油(you)(you)就把目(mu)標(biao)對準了(le)技術要求(qiu)最高、替代(dai)難度(du)最大(da)的(de)VLCC(超大(da)型(xing)油(you)(you)輪)和(he)VLOC(超大(da)型(xing)礦(kuang)砂船)。VLCC、VLOC有著“移(yi)動國土”之稱(cheng),載重量30萬噸以上(shang),是國內原油(you)(you)、礦(kuang)產、大(da)豆等原材料的(de)主要運輸工具。以VLCC和(he)VLOC為(wei)起點,證(zheng)明了(le)長城(cheng)船用油(you)(you)的(de)技術實力,同時也是長城(cheng)潤(run)滑油(you)(you)踐行央企責(ze)任,保障國家海(hai)運命脈的(de)體現。

相比“雪龍號”等(deng)高技(ji)術船舶單純的(de)(de)技(ji)術要求,船用油(you)(you)(you)(you)(you)市場(chang)不僅技(ji)術門檻高,還要求企業具備(bei)(bei)全球(qiu)(qiu)服務(wu)(wu)能力(li)(li),保(bao)障船舶在(zai)全球(qiu)(qiu)主要停靠港口都能得(de)(de)到(dao)及時的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)服務(wu)(wu)。經(jing)過(guo)十余年的(de)(de)積極探索,目(mu)前(qian)長(chang)(chang)城(cheng)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)在(zai)全球(qiu)(qiu)建立(li)了(le)24個船用油(you)(you)(you)(you)(you)國(guo)際供油(you)(you)(you)(you)(you)網點,具備(bei)(bei)了(le)為遠洋船舶供油(you)(you)(you)(you)(you)及服務(wu)(wu)的(de)(de)能力(li)(li)。此外,長(chang)(chang)城(cheng)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)在(zai)技(ji)術上始終保(bao)持與國(guo)際同(tong)步,獲得(de)(de)了(le)全球(qiu)(qiu)95%的(de)(de)船舶主機廠(chang)商的(de)(de)技(ji)術認(ren)證(zheng)。目(mu)前(qian)長(chang)(chang)城(cheng)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)與招商輪船、中遠海運等(deng)“四大航運”簽署了(le)長(chang)(chang)期油(you)(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)供應(ying)合作戰略協議,占(zhan)據了(le)國(guo)內(nei)VLCC、VLOC供油(you)(you)(you)(you)(you)50%以(yi)上的(de)(de)市場(chang)份額。立(li)足新型(xing)主機、新型(xing)燃(ran)料及更加嚴格海事(shi)環(huan)保(bao)法規的(de)(de)新一代(dai)長(chang)(chang)城(cheng)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)產品(pin)(pin),也已(yi)經(jing)廣泛運用于內(nei)貿(mao)、保(bao)稅船舶,產品(pin)(pin)總體市占(zhan)率已(yi)經(jing)達到(dao)25%。

從服務(wu)“雪龍號”科(ke)考船,到(dao)走向(xiang)普惠民用市場,長城潤滑(hua)油只用了(le)短短十二年(nian)時間,成長為(wei)中(zhong)國第(di)一、亞洲知(zhi)名的(de)船用油品牌(pai)。見微知(zhi)著(zhu),今天中(zhong)國極地考察(cha)項(xiang)目(mu)的(de)豪華(hua)陣容,中(zhong)國航運(yun)事業(ye)(ye)的(de)蓬(peng)勃發展,是新中(zhong)國成立70周年(nian)國力蒸蒸日上,科(ke)技日新月異的(de)縮影(ying)。而這背(bei)后離不(bu)開無數“隱形”企業(ye)(ye)的(de)孜孜以(yi)求。如今,“雪龍號”已(yi)經全(quan)(quan)新啟航,長城潤滑(hua)油也將向(xiang)著(zhu)成為(wei)全(quan)(quan)球知(zhi)名船用潤滑(hua)油企業(ye)(ye),繼續堅(jian)定邁進。