為什么船用油，被譽為潤滑油界的“皇冠明珠”？
存在機(ji)(ji)械摩擦的(de)(de)(de)(de)地方，就(jiu)需要潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)脂的(de)(de)(de)(de)有效潤(run)(run)(run)(run)動，究竟什么樣的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)，才稱(cheng)得上(shang)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)界的(de)(de)(de)(de)“皇(huang)冠明珠”？答案并非(fei)規模(mo)龐(pang)大的(de)(de)(de)(de)陸地潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)大家(jia)(jia)(jia)族(zu)。事實上(shang)，船用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)脂，才是(shi)民用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)領域的(de)(de)(de)(de)“皇(huang)冠明珠”，代表著(zhu)一家(jia)(jia)(jia)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)企業的(de)(de)(de)(de)世界級(ji)產品(pin)(pin)力(li)(li)、號(hao)召(zhao)力(li)(li)與服務能(neng)力(li)(li)。全球(qiu)(qiu)市場上(shang)的(de)(de)(de)(de)車用(yong)(yong)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)牌可能(neng)超過千家(jia)(jia)(jia)以(yi)上(shang)，但是(shi)能(neng)夠獲得船用(yong)(yong)主機(ji)(ji)品(pin)(pin)牌認證，獲準使用(yong)(yong)在大型遠洋船舶上(shang)的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)品(pin)(pin)牌，依舊屈指(zhi)可數。如今，作為(wei)船用(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)領域的(de)(de)(de)(de)后起(qi)之秀，快速崛(jue)起(qi)的(de)(de)(de)(de)中國(guo)石化(hua)長城潤(run)(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)，也成為(wei)了其中的(de)(de)(de)(de)一員，此(ci)刻正伴隨快速成長的(de)(de)(de)(de)全球(qiu)(qiu)海運市場，向(xiang)世界傳遞著(zhu)來(lai)自中國(guo)的(de)(de)(de)(de)神秘科技力(li)(li)量。
“不一樣”的船用潤滑油脂技術
在世界潤(run)(run)滑(hua)市場，船用潤(run)(run)滑(hua)油被公認(ren)為“技(ji)術(shu)門檻(jian)”最高的(de)(de)產品門類，雖然在出貨量遠(yuan)低于陸上用油，卻有(you)著讓(rang)很多(duo)中小油企望而(er)卻步(bu)的(de)(de)技(ji)術(shu)要求。這一切，都源(yuan)自于船用潤(run)(run)滑(hua)油特(te)殊(shu)的(de)(de)使用場景(jing)和身處大洋(yang)的(de)(de)特(te)殊(shu)環境。
陸(lu)上汽車已普及了清潔度(du)較高(gao)(gao)的(de)燃料(liao)，而遠洋(yang)(yang)船舶的(de)主輔機(ji)一般(ban)(ban)使用(yong)殘渣型燃料(liao)油(you)(you)，硫含量可(ke)高(gao)(gao)達(da)3.5%，低速機(ji)用(yong)氣缸油(you)(you)的(de)堿值可(ke)達(da)到(dao)100 mgKOH/g，中速機(ji)用(yong)油(you)(you)的(de)堿值可(ke)達(da)50 mgKOH/g，而陸(lu)地用(yong)發動(dong)(dong)機(ji)油(you)(you)的(de)堿值一般(ban)(ban)不高(gao)(gao)于(yu)10mgKOH/g，因此(ci)船用(yong)潤滑油(you)(you)對(dui)(dui)發動(dong)(dong)機(ji)油(you)(you)的(de)酸中和能力、清凈性要(yao)(yao)求(qiu)特別高(gao)(gao)；同時，船用(yong)動(dong)(dong)力多為(wei)中低速柴(chai)油(you)(you)機(ji)，轉速低、功率高(gao)(gao)，對(dui)(dui)油(you)(you)品(pin)的(de)油(you)(you)膜強度(du)要(yao)(yao)求(qiu)很高(gao)(gao)，因此(ci)一般(ban)(ban)用(yong)于(yu)這種發動(dong)(dong)機(ji)的(de)氣缸油(you)(you)都是SAE50黏度(du)等(deng)級的(de)；海洋(yang)(yang)氣候潮濕、鹽(yan)分高(gao)(gao)的(de)環境下，對(dui)(dui)機(ji)油(you)(you)的(de)油(you)(you)水分離和防銹能力也是巨大挑戰。
中(zhong)國(guo)石化(hua)長(chang)城潤(run)滑(hua)油(you)入(ru)市(shi)之(zhi)初，就瞄準了(le)要(yao)(yao)求最高的(de)30萬噸級VLCC。高起點，嚴(yan)要(yao)(yao)求，鋪(pu)開OEM認證(zheng)工作，初期(qi)的(de)巨(ju)大投入(ru)，讓長(chang)城潤(run)滑(hua)油(you)積累(lei)的(de)豐富的(de)經驗。從(cong)兩沖程(cheng)發(fa)動(dong)機用油(you)到四沖程(cheng)發(fa)動(dong)機油(you)，從(cong)中(zhong)速(su)柴油(you)機到低速(su)柴油(you)機，形成(cheng)了(le)對主流(liu)發(fa)動(dong)機廠(chang)商的(de)全(quan)面OEM配套(tao)，滿足不同堿值燃料(liao)的(de)適配，包括未來低硫燃料(liao)的(de)全(quan)面普及，長(chang)城潤(run)滑(hua)油(you)也有(you)配套(tao)產品(pin)已(yi)經面世(shi)。長(chang)城潤(run)滑(hua)油(you)產品(pin)豐富程(cheng)度和通過的(de)認證(zheng)之(zhi)全(quan)，不但國(guo)內領(ling)先，也已(yi)經比肩國(guo)際(ji)一流(liu)品(pin)牌(pai)。
邁過技(ji)(ji)術(shu)門檻(jian)、獲得OEM認(ren)證，只能(neng)(neng)代表船(chuan)用(yong)潤(run)滑油(you)獲得了(le)“上船(chuan)”資格(ge)，但并不(bu)等于船(chuan)主一定會用(yong)。“酒香也怕巷(xiang)子深(shen)”在船(chuan)用(yong)潤(run)滑油(you)市場(chang)同樣適(shi)用(yong)，想在競爭激烈的市場(chang)站(zhan)穩腳(jiao)跟(gen)，不(bu)僅要技(ji)(ji)術(shu)扎實，服務同樣不(bu)能(neng)(neng)落后(hou)。
遠洋船(chuan)舶(bo)承載著超(chao)過80%的(de)(de)國際貿(mao)易運輸任(ren)務(wu)，往返于全(quan)球最(zui)繁忙的(de)(de)海運航線與港(gang)口，船(chuan)舶(bo)到了世界任(ren)一停(ting)靠港(gang)口都有油品需求(qiu)的(de)(de)可(ke)能。油企能不能及時供(gong)應(ying)？技術人員(yuan)、物流(liu)運輸、應(ying)急(ji)預(yu)案等都需要(yao)非常完備(bei)，這給潤滑(hua)油企業的(de)(de)全(quan)球供(gong)應(ying)服務(wu)能力(li)提(ti)出(chu)了極大的(de)(de)考驗。
今年年初(chu)，眾多媒體報道(dao)(dao)了中(zhong)國最大的集裝箱船之一中(zhong)遠(yuan)海運“獅子(zi)座(zuo)”首(shou)航停(ting)靠新(xin)加(jia)坡港(gang)的消息。作(zuo)(zuo)為(wei)中(zhong)國擁有知識產權的先進遠(yuan)洋貨輪，它在(zai)“一帶(dai)一路”背(bei)景下的首(shou)航具有重要意(yi)義。而報道(dao)(dao)中(zhong)也(ye)有寥寥幾(ji)筆，提及(ji)“獅子(zi)座(zuo)”在(zai)新(xin)加(jia)坡港(gang)完成了180噸潤滑油的加(jia)注(zhu)工作(zuo)(zuo)。地點——新(xin)加(jia)坡，服務方(fang)——中(zhong)國石化長城(cheng)潤滑油新(xin)加(jia)坡公司。長城(cheng)潤滑油以這(zhe)樣的方(fang)式，在(zai)鏡(jing)頭前展示了自(zi)己國際化經營(ying)能力的冰山(shan)一角。
值得(de)一提的是(shi)，長城潤(run)滑(hua)油(you)(you)還建立了國(guo)內唯一一家(jia)專注船用油(you)(you)檢(jian)(jian)測(ce)的服務(wu)機構——全(quan)球船用油(you)(you)檢(jian)(jian)測(ce)中心(xin)。能夠為全(quan)球石油(you)(you)化工企業和船運(yun)企業提供(gong)(gong)專業、可靠(kao)的船用潤(run)滑(hua)油(you)(you)質量檢(jian)(jian)測(ce)服務(wu)。如自身衰變、外來污染物狀(zhuang)況(kuang)、異常磨損狀(zhuang)況(kuang)，評估油(you)(you)液使用壽(shou)命并提供(gong)(gong)預防性維護措施建議等。得(de)益(yi)于(yu)大量先進設備(bei)的使用以及國(guo)際化的先進管理(li)模式，檢(jian)(jian)測(ce)中心(xin)船用油(you)(you)樣品的平均檢(jian)(jian)測(ce)時間只有2.7天，最大限度保障(zhang)了潤(run)滑(hua)油(you)(you)檢(jian)(jian)測(ce)的時效性。
從(cong)2007年初(chu)涉船(chuan)用(yong)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)市場(chang)，中(zhong)國(guo)石化長城潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)十余(yu)年來腳踏實地的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，不僅(jin)走完了(le)(le)一個中(zhong)國(guo)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)品牌躋身全(quan)球行業(ye)強(qiang)者之列的(de)(de)(de)(de)晉級之路，也無聲(sheng)的(de)(de)(de)(de)解答了(le)(le)開(kai)篇提出(chu)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題——為(wei)什(shen)么船(chuan)用(yong)油(you)(you)(you)，被譽為(wei)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)界(jie)的(de)(de)(de)(de)“皇冠明珠”？因(yin)為(wei)只有(you)(you)同時擁有(you)(you)世界(jie)級的(de)(de)(de)(de)技術能(neng)力、遍布全(quan)球的(de)(de)(de)(de)服務能(neng)力、精英服務團隊(dui)的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)企業(ye)，才能(neng)孕育出(chu)這(zhe)顆來之不易(yi)的(de)(de)(de)(de)“明珠”。
