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加快新能源開發利用，創建可循環的綠色低碳文明是人類社會發展的必由之路。而氫能源作為一種能量密度高并且無污染的理想清潔能源，已經被越來越多的國家視為新能源的未來戰略方向。我國也高度重視氫能源產業鏈建設，國新辦發布的《新時代的中國能源發展》白皮書特別強調，要加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備。作為年產氫氣350萬噸的國內最大氫氣生產企業，中國石化積極發揮能源領域的龍頭企業的示范作用，率先全面布局氫能產業鏈，將氫能全產業鏈作為新能源發展的核(he)心業務，錨定(ding)建設“中國第一大氫能公司”。

氫能源產業(ye)前(qian)景廣闊 配套體(ti)系亟待(dai)完(wan)善

氫能(neng)(neng)源(yuan)是一種“零污染”、“零排放”的高效清潔能(neng)(neng)源(yuan)，特別(bie)是在新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)領域(yu)，兼具環保(bao)和使(shi)用便利性的氫能(neng)(neng)燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)有(you)著極大的發展潛(qian)力。截至2020年(nian)底，我(wo)國(guo)燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)保(bao)有(you)量7352輛(liang)(liang)，建成加氫站128座，投入運營101座，僅次于日本，位(wei)居全球(qiu)第二(er)。中國(guo)氫能(neng)(neng)聯盟預測(ce)，到2050年(nian)，我(wo)國(guo)將步入氫能(neng)(neng)社會，氫能(neng)(neng)占終端(duan)能(neng)(neng)源(yuan)消(xiao)費比例至少達10%，氫燃料(liao)(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)保(bao)有(you)量3000萬(wan)輛(liang)(liang)，氫氣(qi)需求量接近6000萬(wan)噸。

對此(ci)專(zhuan)家指(zhi)出(chu)，我國(guo)在(zai)加(jia)(jia)速氫(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)應(ying)用方(fang)(fang)面(mian)(mian)具有得(de)天(tian)獨厚的(de)優(you)勢(shi)，一方(fang)(fang)面(mian)(mian)，政(zheng)策(ce)環境全面(mian)(mian)利好氫(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈成長。自2014年(nian)四部委(wei)出(chu)臺加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站建設補貼(tie)(tie)方(fang)(fang)案(an)以來(lai)，政(zheng)策(ce)層先后出(chu)臺多項(xiang)政(zheng)策(ce)，以補貼(tie)(tie)等形式(shi)鼓勵(li)汽車企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)、氫(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈相關(guan)方(fang)(fang)加(jia)(jia)速基(ji)礎設施建設。另一方(fang)(fang)面(mian)(mian)，我國(guo)是世界(jie)第一產(chan)(chan)氫(qing)(qing)(qing)大國(guo)，已經擁有了非常成熟(shu)的(de)氫(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)的(de)生產(chan)(chan)和利用基(ji)礎，2019年(nian)全國(guo)氫(qing)(qing)(qing)氣產(chan)(chan)量約2000萬噸，為(wei)發(fa)展(zhan)氫(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈奠定了資源(yuan)和技術基(ji)礎。不(bu)過，專(zhuan)家同(tong)時也表示，以往我國(guo)氫(qing)(qing)(qing)能(neng)(neng)(neng)主要作為(wei)工業(ye)(ye)(ye)(ye)原料使用，在(zai)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域(yu)、特別是汽車能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域(yu)全面(mian)(mian)應(ying)用，制氫(qing)(qing)(qing)、儲氫(qing)(qing)(qing)、運氫(qing)(qing)(qing)、加(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈配套設施建設還需持續(xu)加(jia)(jia)大投(tou)入(ru)。

中國石化(hua)大(da)力布局產業(ye)鏈 長城潤滑油(you)賦能關(guan)鍵(jian)節點

為(wei)促進我(wo)國清(qing)潔能(neng)源(yuan)推廣普(pu)及(ji)，助力“碳達峰、碳中(zhong)和”以及(ji)“2030年(nian)非(fei)化石能(neng)源(yuan)占(zhan)一次能(neng)源(yuan)消費比重達到25%”的(de)低碳經濟建設目標，中(zhong)國石化加速由傳統能(neng)源(yuan)企業(ye)(ye)向新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)企業(ye)(ye)的(de)轉型(xing)步伐，在“一基兩翼三新(xin)(xin)”產業(ye)(ye)格局中(zhong)，將氫(qing)能(neng)全(quan)產業(ye)(ye)鏈作為(wei)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)發展的(de)核心業(ye)(ye)務，錨定建設“中(zhong)國第(di)一大氫(qing)能(neng)公司(si)”的(de)目標。

為(wei)實現這一戰略目標，中國(guo)石(shi)化不斷加強渠道布局和技(ji)(ji)術攻關，充(chong)分利用自身350萬噸/年(nian)制氫(qing)(qing)能力的供給保障，結合(he)遍布全(quan)國(guo)的3萬多座加油(you)站(zhan)網點的渠道優勢，積極(ji)建(jian)設新型油(you)氫(qing)(qing)合(he)建(jian)示范站(zhan)，解決加氫(qing)(qing)難、氫(qing)(qing)站(zhan)建(jian)設運營成本高(gao)等痛(tong)點，促進氫(qing)(qing)能應用商業化普及。與此同時，中國(guo)石(shi)化加大科(ke)技(ji)(ji)攻關力度，在(zai)氫(qing)(qing)氣制取、提純(chun)（S-PSA）、利用、氫(qing)(qing)氣品質檢測平臺(tai)建(jian)設等關鍵領域實現技(ji)(ji)術突破，為(wei)產業鏈發展奠定(ding)了技(ji)(ji)術基(ji)礎。

作為中國(guo)(guo)石化(hua)成員(yuan)之一，中國(guo)(guo)石化(hua)長城潤(run)滑油(you)(you)圍(wei)繞氫能產(chan)業鏈(lian)的(de)(de)油(you)(you)液需求完成了系(xi)統性的(de)(de)調研。加(jia)氫站(zhan)是氫能產(chan)業鏈(lian)中儲運(yun)環節(jie)的(de)(de)樞紐，也是中國(guo)(guo)石化(hua)統籌發展(zhan)加(jia)氫網(wang)絡(luo)中的(de)(de)關鍵基礎設(she)施(shi)。其中核心設(she)備為隔(ge)膜壓(ya)縮機(ji)，目前(qian)隔(ge)膜壓(ya)縮機(ji)按出口壓(ya)力可(ke)分為45MPa和90MPa兩種。前(qian)者(zhe)的(de)(de)國(guo)(guo)產(chan)化(hua)技術成熟并在加(jia)氫站(zhan)上廣(guang)泛(fan)使用，比如長城潤(run)滑油(you)(you)開發的(de)(de)配(pei)套(tao)油(you)(you)液產(chan)品在北京永豐加(jia)氫站(zhan)已有多年的(de)(de)成功應用案例，對(dui)于(yu)推廣(guang)加(jia)氫站(zhan)運(yun)維(wei)的(de)(de)潤(run)滑服務具(ju)有示范意(yi)義，也給中國(guo)(guo)石化(hua)“十四五”期間擬完成1000座加(jia)氫站(zhan)或油(you)(you)氫合(he)建站(zhan)的(de)(de)規劃布(bu)局(ju)，提供了有力的(de)(de)潤(run)滑支持。而(er)面對(dui)國(guo)(guo)內在90MPa以(yi)上隔(ge)膜壓(ya)縮機(ji)領(ling)域(yu)尚無商業化(hua)產(chan)品的(de)(de)現狀，長城潤(run)滑油(you)(you)持續攻堅克難，與國(guo)(guo)內主要(yao)加(jia)氫隔(ge)膜壓(ya)縮機(ji)供應商就油(you)(you)品同步研發建立(li)技術交(jiao)流渠道，目前(qian)已進(jin)入洽談合(he)作階(jie)段。

此外，氫(qing)能的(de)(de)終端包括燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)車、固定式燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)發(fa)電(dian)站(zhan)、工業或家用(yong)熱電(dian)聯產(chan)系統，其利用(yong)氫(qing)能的(de)(de)核(he)心裝置都(dou)是燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)。但(dan)目前常規的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)無(wu)法(fa)滿(man)足(zu)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)使(shi)用(yong)需求，以至于(yu)該(gai)市場被國外供應商(shang)占據。針對上(shang)述卡脖子問題，長城潤滑油迎(ying)難(nan)而上(shang)，目前已經(jing)完(wan)成了能長期滿(man)足(zu)低電(dian)導率要(yao)求的(de)(de)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)專用(yong)冷(leng)卻(que)液(ye)(ye)產(chan)品的(de)(de)研(yan)發(fa)，進入了與億華通、愛德曼等燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)行(xing)業龍頭(tou)的(de)(de)同步評價驗證(zheng)階段，加速(su)推進國產(chan)化替代進程。

據國際(ji)氫(qing)(qing)能(neng)理(li)事會預測，到(dao)2050年，氫(qing)(qing)能(neng)將(jiang)滿足全球18%的終端用能(neng)需求，減少(shao)二氧化(hua)(hua)碳排(pai)放60億噸，氫(qing)(qing)能(neng)應(ying)用發(fa)展勢(shi)不可擋。中(zhong)國石(shi)化(hua)(hua)長城潤滑(hua)油負責人表示，未來我們將(jiang)繼續依托中(zhong)國石(shi)化(hua)(hua)的氫(qing)(qing)能(neng)產(chan)業鏈優勢(shi)，推動氫(qing)(qing)能(neng)配(pei)套潤滑(hua)產(chan)業成長，為綠(lv)色經濟、低(di)碳經濟保駕護航。